时间: 2024-03-28 12:31:24 | 作者: 精密汽车连接器产品注塑
德索精密工业工程师指出，在连接器的大类中还有一种新能源汽车连接器，经过近几年的发展在国内的新能源汽车是发展的很好的，他是从的低压连接器和高压电流连接器里分离出来的一种连接器，若是跟高压大电流连接器相比较的话，新能源汽车连接器在使用的时候是很复杂的，同时对连接器的可靠性会有更高的要求，和低压汽车连接器相比较的话，新能源汽车连接器对人体伤害的风险也增加也很多，因此对于安全这方面的要求亦是提高很多的。
在他的绝缘还有防护方面也是提高了不少，而他的作用主要是为了让整车的高压系统得到很好的保障，亦是起到了搭桥的作用让被阻断还有孤立的电流可以顺利的流通，新能源汽车连接器是有绝缘件和外壳还有导电接触这几个部分所组成的，当插头和插座进行对插就能接通从而导电，它主要使用在新能源汽车的高压大电流回路之中，他和导电连接器是一起运用的经过不一样的电气回路传送到整个着的每一个部件之中。
新能源汽车高压连接器随着经济市场的持续不断的发展，他的防护性能也在随之增高，在最开始的时候IP67就已经能很好的服务于绝大多数的客户了，但是在互殴来市场出现的连接器的防护不好，很多产品都有漏水的情况，还有绝缘方面也出现了故障，更是有燃烧的案件层出不穷，他的发展的新趋势其实是要看中国国情来决定他的发展趋势，他的整车厂也要同相关的政策来调整，也是关系到连接器的发展方向。
德索主要生产M型接头、GX航空插头、储能连接器、高压互锁、充电枪、射频高压互锁连接器、工业高压线束、车载连接器等各类高压互锁连接器生产厂家。
据人民网报道，近几年来，随着新能源汽车在我国的逐渐普及，关于新能源汽车的质量上的问题也逐渐开始显露。在人民网汽车质量投诉反馈平台收集到的投诉信息中，关于新能源汽车的投诉逐渐增多。其中，实际续航能力与宣传差距大，电池衰减导致的续航缩短等问题较为集中，成为了汽车消费者用车时的烦心事。 续航锐减 车主投诉某品牌纯电动车使用4年后续航仅剩5公里 张先生于2014年购买了北汽新能源旗下的EV150车型，最近他的车出现里程锐减的问题，行驶5公里左右便开不动了，车辆停在路边，里程却一直掉，直至为0，两次把他撂在了半路上。“特别是在冬季，一旦开启空调，车辆续航能力有时甚至仅有5公里。”张先生说。 张先生和记者说，此前车辆常出现动力电池故障灯
随着双积分等政策的推出,新能源汽车成为汽车工业未来发展的方向,并推动汽车企业加快结构调整与产业升级。在此背景下,整车企业在新能源汽车产业链上下游的布局提速。 业内人士表示,政策层面在研究制定禁售燃油车的时间表,未来能否顺利进入新能源汽车市场,将成为汽车公司发展的重要的条件,并对行业竞争格局产生重大影响,汽车市场将面临重新洗牌。 推进 新能源车 战略 在近日举行的中国国际节能与新能源汽车展上, 长安 汽车发布新能源发展的策略。长安汽车总裁朱华荣表示,将在2025年全面停止销售传统燃油车,实现全谱系产品的电气化。这是自国家层面启动禁售燃油车有关政策研究后,首家亮出停售燃油车时间表的车企。 长安汽车表示,到2020年,长安汽车将
目前新能源车号牌只在上海、南京、无锡、济南和深圳5个城市率先试点使用，从2016年12月1日开始。与普通汽车号牌相比， 新能源汽车 号牌号码由原来大5位升为6位，并且以绿色作为主色调。其中，小型新能源汽车号牌底色采用渐变绿色，大型新能源汽车号牌底色采用黄绿双拼色，制作工本费依然是100元／副。 从新能源车号牌我们还能够准确的看出车辆的类型，其中D代表纯电动新能源汽车，F代表非纯电动新能源汽车。小型汽车号牌中“D”或“F”位于号牌序号的第一位，大型汽车号牌中“D”或“F”位于号牌序号的最后一位。 在目前的试点期间，对于新购买的新能源汽车，发放的是新能源汽车号牌；对已经登记的新能源汽车，则不做强制性要求，你可以自由选择是否更换新
2017年已经落下帷幕，对于各大车企来说，也是几家欢喜几家愁。新年伊始各大车企的2017年销量先后出炉。站在岁末年初的起跑线上，去年动作频频的北汽新能源也开始细数过去一年的战果和得失。 北汽新能源对外公布了2017年的销量战绩。其在2017年共计产销103199辆新能源汽车（纯电动），占据国内2017年新能源车23%的市场占有率，连续第五年位居国内新能源汽车销量排名第一。 值得一提的是，2017年北汽新能源在不限购城市，同样实现了3.7万辆的销量，占整体销量36%。对此，北汽集团党委常委、北汽新能源总经理郑刚表示：“2017年的突出业绩，不仅意味着北汽新能源领跑中国新能源产业，更彰显出中国新能源汽车参与全球竞争的实力和担当。
近年来， 新能源汽车 产业已成行业内外的“香饽饽”，各巨头纷纷开始入局新能源汽车领域，欲从中分得一杯羹。这不，近日，新能源汽车产业再添一名新成员—— 协鑫 。据悉，8月12日，协鑫与捷汽车研发及整车总部项目签约仪式在高新区举行。 协鑫（集团）控股有限公司副总裁柳崇禧曾介绍称，我们已开始切入新能源汽车领域，以汽车设计为龙头，以动力电池、汽车轻量化、模块化、智能化、信息化为支撑，与汽车制造骨干企业合资合作生产电动汽车，对标特斯拉，打造新能源汽车产业链，规划产能是50万辆。 另据公开资料发现，协鑫的新能源汽车及电池业务已在江西、江苏等地落地。在江西省南昌市新建区，协鑫集团投资约200亿元，将建设占地约10000亩的智慧制造产业
众泰汽车最近风波不断，近日众泰汽车针对之前的风波进行了回应。 众泰汽车今日在互动平台表示，公司有新的新能源车型正在研发过程中。此前，公司还表示，受困于行业大环境影响，公司上半年新能源汽车产量极低。 图源：众泰官网 近日，众泰汽车因“破产门”和“欠债门”深陷风波，针对此前关于众泰汽车因欠款数亿元遭比克动力电池有限公司（下称“比克电池”）起诉，但因比克电池未依法履行相关诉讼义务而被撤诉的消息，比克电池日前作出了澄清表示，此前撤诉是基于双方达成和解，但因众泰并未履约，已再次起诉。 众泰汽车今日在互动平台表示，公司已付给比克电池部分欠款，目前还剩余大部分未归还。 众泰汽车称，公司不存在破产情况，将有序推进、稳步开展相
CAN总线通讯发展的过程中，为了兼容实时操作系统，是否也有与之对应的实时通讯网络协议？ 今天我们就来学习兼容性更强大的通讯系统。 ISO11898前3部分的解读提高了对传统CAN网络的理解，无论是高速CAN还是低速CAN，亦或者是最基础的物理层定义都进行了详细的阐述。传统的CAN网络总线通讯基本都是事件触发的，当同时有许多信息需要传输时可能会造成总线过载，为了尽最大可能避免这种现象，传统CAN网络采用仲裁机制按信息优先级进行传输。 图1 新能源汽车CAN总线透视图 显然，传统分布式的CAN网络如果能用于实时操作系统（基于时间触发调度而非事件触发），对于系统的兼容性和综合集成性将大有提高，但问题是我们怎么样才可以将并非同样遵从时间调度的两
国家打出了振兴汽车产业的政策组合拳，利好消息一个接一个。日前，相关部委出台了规定，对于节油率在40%以上的混合动力汽车，其补助标准将达到5万元/辆，并且鼓励在公交、出租等公共服务领域率先推广新能源汽车。 时下，金融危机对汽车产业的冲击，使得发展新能源汽车成为慢慢的变多人的共识。美国总统奥巴马就极力推动“三大”努力向新能源汽车转型，而通用、福特等也加紧了对于新能源汽车的研究，并陆续有新品问世。而随着巴菲特入股比亚迪，新能源汽车中的电动汽车也日益走进国内大众的视野，并日益赢得关注。这时，对节能汽车予以补助政策的出台，对中国新能源汽车的发展将起到极大的推动作用。 在中国，新能源汽车一直因为价格太高而
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